第七中文

第73章 五菱 不可能绝对不可能加更一章求追读（第2页）

他在通用体系干了这么久，怎能不清楚这个数字的含义。

一个没有外资背景、没有行业积淀的民营小厂，一年之內单月销量突破3万台，已经摸到了五菱之光这款功勋车型的销量天花板！

更关键的是，北美总部给他的核心kpi，就是守住华国微车市场的绝对霸主地位，保住百万台年销量。

红星的异军突起，直接威胁到他的职位，甚至他在通用体系里的职业生涯。

“该死！”

凯文狠狠把报表砸在会议桌上，他喘著粗气，抬头看向袁智军，眼神里终於没了之前的轻视。

只剩下焦虑和震怒道：“袁！这份数据为什么不重点標註！”

不等袁智军回应，他语气急促：“我批准你的申请！立刻！马上！採购两台红星的实车，一台顶配小康l，一台入门版小康！”

“拉到研发中心，让我们最好的工程师团队，全流程、全零件拆解！”

“我要一份完整的拆解报告、技术对標报告、成本分析报告！我要知道，他们到底靠什么，抢走了我们的用户！”

袁智军心里悬著的石头，终於落了地。

他压下心里的波澜，沉声回应著：“我已经让採购部和研发中心做好准备，会议结束就能启动採购，今天下班前，车辆就能送到研发中心拆车车间，研发团队已经全员待命。”

“很好！”凯文重重拍了下桌子，“我要在一周內，看到完整的分析报告！”

袁智军没再接话，只是紧紧攥住了手里的调研报告，眼底满是凝重。

他心里清楚，这个叫杨浩的年轻人，和他的红星汽车，绝对不是什么过家家的小角色。

而他的顶头上司，直到被销量数据狠狠打了脸，才终於看清这个可怕的对手。

当天下午，柳州上汽通用五菱研发总院拆车车间。

一台崭新的红星小康l，停在了举升机中央。

周围围著七八名五菱资深的研发工程师，车身、底盘、线束、动力总成各个板块的负责人悉数到场。

每个人的脸上都漫不经心，甚至还有几分被临时叫来的不耐烦。

“袁总也真是，一个海州小厂的破微面，有什么好拆的？我干了十几年微车研发，闭著眼都知道里面是什么结构，无非就是抄我们的底盘，偷工减料降成本罢了。”

领头的底盘研发主管周斌，叼著烟，漫不经心地踢了踢轮胎。

满脸不屑说道：“拆这种车，纯属浪费时间，有这功夫还不如磨一磨宏光的改款图纸。”

“就是。”旁边负责线束的工程师李工接话，“之前拆长安、东风的竞品，哪个不是照抄我们的作业？”

“一个连合资背景都没有的民营小厂，还能玩出什么花来？要我说，就是靠低价忽悠下沉市场的用户，热度一过就凉了。”

人群后面的袁智军脸色凝重，没理会这些工程师的吐槽。

沉声道：“少废话，开工。全流程拆解，每一个数据都要精准记录，每一个零件都要做对標测试，我要一份完整到每一分钱的成本分析报告，和全面的技术对標报告，一丝一毫都不能漏下！”

“明白，袁总。”

周斌掐灭烟，挥了挥手，一脸敷衍地示意工人动手拆车。

最先拆解的是白车身结构。

工人用专业工具依次拆下车门、內饰板、覆盖件，最终將完整的白车身固定在了扭转刚性测试台上。

当测试设备启动，最终数据跳出来的那一刻，原本漫不经心的周斌，瞬间僵在了原地。

测试屏幕上清晰显示：红星小康l白车身扭转刚性12800n?mdeg，而他们的五菱之光，白车身扭转刚性仅11000n?mdeg

“不对……这怎么可能？”

周斌猛地扑到测试台前，反覆核对三遍测试结果。

“他们质量和我们差不多，扭转刚性反而高了16%？这不符合常理！微车要提升刚性，只能堆钢材加厚鈑金，他们怎么可能在同等用料下，扭转刚性提升这么多？”

他立刻蹲下身，额头几乎贴到了白车身上，仔细查看加强筋的布局、鈑金的衔接结构，越看越心惊。

红星的车身，没有走堆料的老路子，而是对加强筋的布局、截面形状做了极致的拓扑优化，同时重新设计了车身传力路径，承载的拉力能均匀分散到整个车身框架，而不是集中在几个焊点上。