第七中文

第72章 全面对標五菱求追读（第2页）

会议室內气氛凝重，所有人都心知肚明，2011年將是微车行业的洗牌之年。

购置税优惠全面退坡，行业红利见顶，五菱必然会全线降价围剿新玩家，市场竞爭將直接进入白热化的白刃战。

退，则万劫不復，进，则杀出重围！

杨浩站在会议主位，目光锐利：“各位，虽然我们刚造出盛康原型车，但市场不会给我们喘息机会。”

“当前我们的核心对手，以及对標对象——就是上汽通用五菱！”

“五菱深耕微车市场十余年，渠道、產能、品牌全面占优，仅靠盛康跟他们打阵地战，我们必输无疑。”

“红星想要活下去，想要正面抗衡，当前的单点突破已经做不到。”

“所以我决定，执行全品类车海战略！模块化架构打底，矩阵化產品覆盖，点对点精准对標，用他们最熟悉的打法，打贏们！”

他说完，示意李雪將列印好的战略资料分发给各位高管。

眾人低头翻看手里的战略规划。

杨浩扫过眾人，开口道：“红星品牌，是我们集团的现金奶牛，想要做好星光乘用车，红星品牌绝对不能掉队。”

“而红星的根基，又是红星小康和小康l这两款车。”

“这两款车直接对標五菱之光、五菱荣光，深耕3-5万级入门微面市场。”

“明年的5-6月份进行首次改款，核心就是把今天敲定的精益生產工艺、標准化方案全面落地，进一步优化油耗、承载性与整车品控，把客户的需求做到极致。”

“改款不做大的架构调整，只做细节优化与成本下探，守住性价比优势，保障稳定的现金流。”

“2011年销量占比目標为红星品牌的35%，这个基本盘绝不能丟。”

营销主管陈敬一边看著资料一边记笔记，连忙说道：“杨总，这个节奏完全贴合市场规律！”

“小康系列已经完成市场验证，口碑和返修率都比五菱同级车型更有优势。”

“年度改款使用成熟工艺，成本下探后，我们在终端更有主动权！”

杨浩点点头，继续说道：“第二，核心破局点，就是今天刚完成的原型车——红星盛康，以及后续推出的盛康l。”

“盛康系列復刻小康系列的双尺寸战略，主打4-6万级入门商用市场，对標五菱宏光主力车型。”

“长轴版的盛康l，定位豪华客运版，轴距、车身全面加大，主打7万元级市场，以应对有更高需求的客户，作为五菱宏光系列的上位替代。”

“盛康年后上市，盛康l在7月份同步上市，完成精准市场卡位，这个细分市场，要做到人无我有。”

“这里我重点提一句，盛康l將搭载1。5l高功率版本发动机，一来拉开与標准版的动力差距，二来为后续星光h6的高功率机型做技术验证。”

“提前把发动机的工况、標定、可靠性摸透，一举两得。”

“这两款车是我们的利润核心，也是跟五菱正面抢市场的尖刀，2011年销量占比目標45%。”

总工孙勇华立刻起身道：“厂长放心，盛康l的研发核心是轴距加长与动力匹配，架构难度远低於全新开发，唯一的难点是高功率发动机的標定，但明年7月份的上市节点，绝对没问题。”

“盛康標准版的路试同步推进，后续我们研发团队开启盛康l的图纸工作，绝对跟上量產节点，不会耽误上市节奏。”

杨浩微微点头，又说道：“第三，补全我们缺乏的车型，也就是微卡品类。”

“红星微卡，將基於小康l的成熟架构开发，对標五菱小卡，切入短途货运微卡市场，补齐商用货运品类的空白。”

“一来完善我们的商用车全品类布局，让经销商门店有全系列產品可卖，用户进一家店，就能买齐所有商用车型。”

“二来啃下五菱的货运市场份额，形成新的销量增长点。”