五菱降了一千块,还是比红星贵了小两千,而红星油耗更低,一年下来也能省不少钱。
现在红星跟著降价,那还是红星更好。
他犹豫半天,对著五菱销售有些尷尬笑道:“不好意思,我再考虑考虑。”
说完,他转身走出五菱4s店,朝著红星门店走去。
而这样的场景,在全国很多门店都在上演。
不仅是五菱,还有长安,东风这些大品牌,都一同降价吸引客户,让很多原本纠结的意向用户更加摇摆。
可即使红星的降价幅度不多,但本身就有价格优势,加最近的热度高和真省油,很多意向客户还是选择红星。
五菱降价一周,终端销量有所回暖,可红星这边的销量不仅没跌,反而进入12月后,环比上涨了。
五百元的价格额度,刚好卡在用户的心理预期。
柳州五菱总部,袁智军看著一周的终端数据,脸色十分有九分难看。
“我就说降一千肯定不行!”袁智军又生气又无奈。
他降一千,红星跟著降五百,偏偏少降价还有价格优势。
“凯文,一千不行,我们要两千!”袁智军把报表放在凯文身前,著急道:“我们在主要几个市场,份额都降了1-2个百分点。”
“这样下去,年度销量根本完不成!”
凯文看著报表上暴跌的份额数据,终於鬆了口:“袁,我认为你的提议是合理的,我会帮你走总部的快速审批通道。”
“但即使是快速审批,我认为也需要5到7天时间。”
“该死!”袁智军在心里暗骂一声,却也只能接受这个结果。
终於,在第五天下午,审批流程通过,同意从之前的降价一千的基础上,再降一千,也就是总共降价两千。
袁智军坐在办公室,等著终端销量持续回升的消息。
两千块的真金白银,还抢不过红星五百块的优惠?
可仅仅两个小时,秘书满脸著急地衝进办公室,说道:“袁总,红星跟了,总共降价1500元!”
“而且还推出新政策,自12月起,所有购车的用户享受90天购车价保政策,只要90天內的官方降价,红星全额补贴差价!”
“这该死的红星!”
红星是杨浩一人说了算,决策速度快到极致,五菱这样的大厂怎么跟?
……
再次降价加推价保政策,两招齐出,直接把各大厂商打蒙了。
江城郊区的红星门店,张华正坐在洽谈区,看著销售递过来的价保协议,最终下定决心。
他本来听著五菱总共降价两千,有些动摇,可还没到店,红星销售就打来电话,说总共降1500,还有价保政策。
这下不得不买了。
“就定这个了!”
“就冲杨总敢亲自开车测油耗,还有这个价保兜底,我信红星!”
(75章提到的日销数据有误,已修正)