杨浩微微点头,示意陈敬別急,继续看视频。
胖哥说车继续道:“你说它是新工艺不成熟我也就忍了,最离谱的是厂家吹上天的『全新优化底盘。
懂行的一眼就能看穿,这就是十年前老铃木微面的淘汰底盘!
换壳翻新改了两个衬套,什么正向研发,全新架构,我看就是纯属『字研!
什么意思呢,就是全靠文字瞎研发!国產小厂为了抢市场,这牛吹得都不打草稿了!
最后说大家最关心的,也是最坑的油耗。
来,镜头给近点,胖哥现场实测,不玩虚的:先把小计里程清零,油箱懟满,跑100公里咱再回加油站补油,看看所谓的『省油神车到底多能喝!”
镜头切换,胖哥开著车跑了一圈,小计里程稳稳跳到100公里。
回到加油站加油,油枪跳停时,显示屏赫然显示加了9l汽油。
胖哥指著油表,笑得直拍大腿:看到没有,这就是厂家宣传的所谓『省油!我们还没怎么拉货呢,要是胖哥我再拉点货,油耗直奔两位数了!
那肯定有观眾要说了,胖哥胖哥,你一个人的体重顶俩怎么不说?
哈哈哈,虽然胖哥我块头確实大,但您看厂家怎么宣传的?可是拉800公斤,满载油耗也就7l左右,所以这可不怪胖哥哦。
所以这就很搞笑了,所谓的省油,就是实验室在空车、匀速、平路、无风条件下测出来的基线数据。
完全跟兄弟们干活用车两码事,很多老哥贪便宜,觉得比大厂车省三千块,捡大漏了!
实际上呢?
日常多出来的油耗,一年油钱就能多花上千块,再加上神奇的装备工艺,说不定跑著跑著少了块零件,还得去修理厂修。
最后胖哥我总结:
微面是养家餬口的工具车,不是厂家宣传的那种奇葩车型。
老牌大厂车,看著没那么多花活,但一二十年的市场验证,必然靠谱。
这种刚冒出头的小眾杂牌车,靠著噱头炒作,参数造假,老技术翻新抢市场,实际上里面全是坑!
最后给想买这车的兄弟们,听胖哥一句劝:別为省三千块车价,往后年年给加油站打工!”
视频播放完毕,办公室里一片寂静。
陈敬的后背已经被冷汗浸透,他指著屏幕道:“这绝对是友商的精准抹黑,杨总,你看下面的评论区,每刷新一下就多几十条评论。”
“热度涨得根本不正常,绝对是买了水军刷的!”
杨浩划著名滑鼠滚轮往下翻,看到下面的评论区,基本都是这种评论。
“笑死我了!胖哥这『字研车身绝了,合著红星是靠打字造车是吧。”
“异响堪比戏曲台,我真的笑喷,新车就这做工,敢拉货跑长途吗?”
“十年前铃木老底盘换壳,小厂套路也太深了吧,骗不懂行的老哥呢。”
“空车100公里9l油,拉货不得直奔10个油?省的车钱全给加油站了,纯纯大冤种啊!”