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第64章 15t发动机论证(第1页)

杨浩整理好思路,不再想黄四海的问题。

他带上研究材料,走进研发部。

刚进入研发部,就听到1。5l发动机平顺运行的声音。

“厂长,1。5l发动机的原型机已经运行150个小时,无结构性故障,但小的瑕疵不少。”孙勇华手持测试报表,快步上前匯报。

杨浩接过报表快速翻阅,点点头。

说道:“嗯,大方向是没问题,当初为了国资谈判抢进度,原型机造得比较赶,有些小瑕疵也正常。”

他心里清楚,这台仓促落地的发动机,是谈判桌上最硬的底牌。果断牵头放弃了部分数据验证,先造出来再说。

这才有了当时的最终底牌。

可以说没有这个发动机,红星的估值最多谈到26、27亿。想要到30亿的估值,没有一点可能。

“后续的优化不急,用这款发动机的车,也得明年年初才能上市,拿一个月来进行优化,下个月开始试量產,应该没问题吧?”杨浩问道。

“原型机成熟度已经不错,边台架运转边优化,下个月开始试量產难度不大。”孙勇华点点头。

“嗯,咱们发动机这块,是红星厂的核心技术。”杨浩目光落在台架上,继续道:“1。5l量產后,优先搭载盛康高配车型。”

“至於下半年的星光h6,虽说也要使用1。5l发动机,但基础款的功率不够,到时候要用高功率版本。”

孙勇华点点头,说道:“这款原型机的功率的確有些低,用在盛康这款车还够用。”

“但用到星光h6这个车型上,有些小马拉大车,到时候採集盛康的运行数据,再优化出高功率版本,增加运行转速提升输出功率,总体难度不算太大。”

杨浩收好数据册,目光扫过试验台架上平稳运转的1。5l原型机,平顺的轰鸣之下,是红星挣脱技术枷锁的根基。

他抬眼看向孙勇华,语气沉稳:“自吸机型是根基,稳扎稳打就好。把李东和李光叫过来,我问问发动机课的具体情况。”

孙勇华应声而去,片刻之后,负责发动机板块的李东、李光二人快步走来,两人身上还带著机油与金属的气息。

这段时间1。5l原型机攻坚,二人牵头的核心班组连轴转,才算赶在国资谈判前交出了这份底牌。

“厂长。”两兄弟一起开口。

杨浩点点头后说道:“这段时间辛苦了,班组运转还顺利吗?1。5l机型的瑕疵优化,你们这边有没有解决不了的硬伤?”

李东上前一步,直接道:“厂长放心,都是量產前的常规小问题,喷油嘴雾化精度、气门间隙微调,都是边跑台架边优化的小事,没有结构性硬伤。”

“一个月的优化周期,足够我们把机型打磨到量產標准。”

李光也补充道:“我们已经同步记录全工况数据,为后续机型叠代储备基础,整体进度完全可控。”

杨浩满意点头,话锋陡然一转,语气也隨之凝重:“1。5l自吸是敲门砖,但我们不能止步於此。”

“盛康够用,可星光h6是家用suv,车更重,风阻也不低,即便是高功率自吸,也难以覆盖全场景动力需求。”

“星光h6的高配版,一定要搭载我们自研的1。5t发动机。”

此言一出,孙勇华、李东、李光三人神色同时一凝。

2010年的国內车市,涡轮增压还是合资车企的核心壁垒。

自主品牌大多止步於逆向仿製,或是外购成品涡轮套件,能正向自研1。5t机型的民营车企寥寥无几。

孙勇华深吸一口气,说道:“厂长,1。5l自吸和1。5t涡轮,看著只差一个增压系统,实际上却是两个维度的技术。”

“自吸机型靠自然进气,结构成熟可靠,皮实耐用,標定简单,对缸体、散热的要求都低,我们能快速吃透。”

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