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第41章 华国人就该被割韭菜不配开好车（第2页）

“最核心的升级，还是发动机。”杨浩拍了拍引擎盖，笑著说道：“这款车搭载的1。2l四缸汽油机，是我们完全自主研发的。”

“所有核心技术都掌握在我们自己手里，最大功率52kw，最大扭矩110n?m，比基础版1。0l动力提升了30%。”

“油耗呢？”张启明问道，微面用户的钱都是辛苦钱，油耗就是生命线。

“这就是我们最有信心的地方。”杨浩笑了笑，“整备质量比基础版重了150公斤，动力涨了三成，但百公里综合油耗还是6。0l。”

“跟基础版一模一样，满载800公斤的情况下，油耗只有6。9l，比基础版满载还省0。3l。”

“这確实不简单。”张启明由衷地说道，“我见过不少车企，一加长车身、加大排量，油耗就蹭蹭往上涨。”

“你们能做到动力涨、油耗平，技术功底確实扎实。”

看完加长版原型车，杨浩带著考察组往研发部走去。

刚到研发部门口，就被工作人员拦了下来。

“各位领导，不好意思，研发部是保密区域，进入之前需要签署保密协议。”杨浩笑著道。

张启明愣了一下，隨即笑了：“没想到你们一个地方小厂，保密制度这么严格。”

“张主任见笑了。”杨浩解释道，“发动机和整车设计都是我们的核心竞爭力，一旦泄露，损失不可估量。”

“不光是来访的各位领导，就算是我们厂里的普通工人，没有授权也不能进研发部。”

一行人依次签好保密协议，戴上访客证，这才走进研发部。

和生產车间的热闹不同，研发部里安静不少，只有键盘敲击声和偶尔的討论声。

墙上掛著各种技术图纸和进度表，工程师们坐在电脑前，调试著三维模型。

杨浩带著眾人来到左边的办公区说道：“这边是发动机研发区。”

“1。2l发动机已经完成所有测试，马上就要量產。现在我们的主要精力，放在1。5l自然吸气发动机和1。5t涡轮增压发动机上，”

“1。5l进展顺利，预计今年能进行测试，热效率目標为35%以上。”

“这么快的研发进度？”考察组里一位负责工业的科员惊讶道，“一般一款发动机从研发到量產，至少要三到五年。”

“我们有成熟的技术路线打底，少走了很多弯路。”杨浩笑著说道，也没过多解释。

总不能告诉別人，是从2030年重生回来的吧。

“而且我们和海州理工大学共建联合实验室，下个月就要掛牌，有高校的支持，研发速度会更快。”

穿过发动机研发区，一行人来到了整车设计区。

最显眼的位置，放著一个1:1的全尺寸油泥模型。

流畅简约的车身线条，没有多余的镀铬装饰，大尺寸的进气格柵搭配狭长的大灯，看起来大气又沉稳，完全没有当下自主suv常见的廉价感。

为了这个油泥模型，设计团队这段时间天天加班到深夜，才勉强赶在考察前做了出来。

“这就是我们正在研发的首款suv车型，星光h6。”杨浩走到油泥模型旁。

杨浩指著车身说道：“预计2011年底正式上市，直接对標长城即將推出的哈弗h6。”