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第57章巨额回款(第3页)

途中,巨轮停靠弯弯高雄港。

彼时的高雄港,商贸往来频繁,当地车商对优质二手车的需求旺盛。

董明杰提前联繫的几家老板,早已在码头等候。

刘成林考虑到弯弯的特殊性,並未亲自登岸洽谈。

只是让董明杰带著工作人员,负责卸货、对帐。

半个月里,刘成林很少插手具体的卸货、对帐事宜。

他把更多的精力,放在出面接待各地车商老板身上。

董明杰明白刘成林的用意,他全程配合。

甚至帮助记录整理,各地车商、汽修厂的联繫方式。

“成林,经此一役,你在东南亚的人脉,差不多可以建立起来了。”

刘成林笑著摇头。

“这些还不能算是人脉。人脉需要长期维持,不断地合作。只是一次交易,很难让他们认可。”

董明杰放下手中的钢笔,揉了揉手腕。

“那也不错了。只要再来几次。人脉什么的很轻鬆。他们甚至可能求著你供货。”。

刘成林略带疑虑地点头。

他不確定,二手车贸易还能做多久。

不过,有再多的担心,也抵不住源源不断涌入的现金。

东方汽贸有限公司和汉唐车业的银行帐户,资金一笔接一笔入帐,数额不断攀升。

从最初的1500万,涨到3000万、5000万,到巨轮即將折返香江时,两家公司的回款总额,已经突破8000万港元。

半个月后,万吨巨轮缓缓驶入香江港口。

此时的货舱,没有了最初的满满当当。

五千辆二手车所剩无几。

码头之上,周石早已带著汉唐报业的记者,在此等候。

他来的目的,是通过刘成林与吉永小百合的緋闻,转移民眾的注意力,掩盖此行的收益。

刘成林太清楚,华人的跟风效率。

如果过早让人知道,二手车贸易的暴利。

这一行的好日子也就到头了。

在一阵闪光灯中,刘成林牵著吉永小百合,与董明杰並肩走下巨轮。

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