津门的那些自行车企,他派人考察过了。
便宜是确实便宜。
但和HYS共同运营的项目,有时候不能光盯着性价比。
要做,就做最好的。
碧·夏弗点点头,她很赞同丁忠的想法,“丁总,我也看了下之前津门企业的资料,也咨询了下相关的从业人员。”
后世的共享单车,几乎前刹后刹用的都是鼓刹。
相较于碟刹和油刹而言,鼓刹因为结构特有的坚固外壳这样的优点,可以更好的面对室外放置的环境。
但同样,它的成本价格也更低廉。
这跟实心胎广为运用的道理是一样的。
“防锈、防摔、易维护”是大面积铺开后共享单车追寻的基本诉求。
而HYS联合安踏推出来的“共享单车”,却并非如此。
让大学生重新喜欢上骑行,享受骑行所带来的乐趣,那就对于骑行的体验就有更高的要求了。
“没错,我觉得,丁总的想法可行。”
在俩人轻声细语的交流声中,向阳已经不知道什么时候醒了过来。
耐心听了丁忠和碧·夏弗的交流后,一开口,向阳就赞同了他们二人在交流的思路。
“没有良好的载体,光有噱头和网络虚拟的交互是不行的。作为具体经营方的我们,总不能让用户在网上骑自行。”
“向先生觉得我的想法靠谱?”丁忠讶然地转过头。
既惊讶向阳什么时候醒来的,又试探的问了一嘴。
“当然了。”
向阳点点头。
他本来就没打算照搬后世“共享单车”的模式进行经营,不然也不会同意加大在校园基础的运营上面的投入了。
“自行车从2005年之后,代步功能基本就被汽车取代了,更偏向于休闲娱乐的需求。但是,首先它是一个代步工具,其次才是运动产品。如果仅仅是重新激活其代步功能,从商业的回报上,对我们是有局限性的。”
稍微顿了一下,向阳接着说道:
“当然了,我们也可以不在乎相关产业上的布局,仅从范围、数量上着手,去追求收益。”
“范围、数量?”丁忠疑惑了下。
“我们可以开发个子品牌,专注互联网生态。”向阳微微一笑,他嘴里说的这個,就是后世共享单车的那些软件所做的。
依托传统的实体产业,通过互联网所谓的创新来给大众新奇的体验。
快速的收割后,将这个App卖给诸如阿里、腾讯这样需要在互联网生态上进行闭合的企业。
赚一波钱,还是可以做到的。
“我还是想把这个项目做的长久一些。”丁忠微微一笑,拒绝了向阳的这个提案。
不过两家如果开发个子品牌,去做这样的事情,倒也行。
如果未来真的有需要的话。
“那我们就先把当下的事情做好吧。”向阳也露出了个微笑,继续说道:“XDS这样的企业,我们可以进行更深层次的合作。”
想把自行车做好,当然要专业的自行车企业来做了。
只要XDS不漫天要价,大家就有合作的基础。
3000!
这是第一批投放给各个高校第一批“共享单车”的成本,这个价位交给XDS这样的厂家来说,如何把控利润并不需要向阳、丁忠为这家企业多考虑。
总之,他的要求就一句话。