他调出一张无比复杂的机械结构三维爆炸图。
繁复的结构,比最精密的手錶机芯还要复杂百倍!
unitedstatesunitedstatesdating
大大小小数百个齿轮、轴承、传动轴,以匪夷所思的结构紧密嚙合,如同造物主亲手设计的完美艺术品。
“它是直升机的『心臟!”
孙立华的声音沙哑,透著一股深深的无力感,“发动机提供的上万转高速动力,必须通过它,转化为几百转的低速大扭矩,来驱动旋翼。
它的可靠性,直接决定了飞机上所有人的生死!”
他指著爆炸图中央,一个由一个太阳轮和三个行星轮组成,如同微缩星系般的精密结构。
“尤其是这套核心的行星齿轮系,它的加工精度要求是『微米级,材料要求更是变態!
我们用尽了所有办法,拆解、测绘、仿製……”
老人深吸一口气,脸上满是痛苦。
“结论很残酷。
即便我们现在有了『磐石轴承,解决了最关键的轴承问题。
但我们造出来的仿製品,在经过一千小时的台架测试后,传动效率、噪音、振动,全面劣化!
综合性能,最多只有原版的百分之七十!”
百分之七十!
这个数字,狠狠地砸在会议室里每一个专家的心头。
这意味著,即便我们拥有了世界顶级的发动机,装上我们自己造的“心臟”,也只能飞出一架二流的直升机!
“卡脖子”这个词,再次像梦魘一样笼罩在所有人头顶。
就在这片令人窒息的沉默中,一个穿著义大利定製西装,戴著金丝眼镜,浑身散发著精英气息的中年男人清了清嗓子,站了起来。
他是赵康,新近从法国留学归来的海归博士,在国內传动系统领域小有名气。
“孙总师,各位同仁,”
赵康扶了扶眼镜,脸上带著知识分子的优越感,“我曾在赛峰集团的实验室里学习过半年。
对於『马基拉主减速器的设计,我有几点不成熟的看法。”
他走到投影前,指著那套复杂的行星齿轮系,语气里充满了讚嘆。
“c#039;estl#039;art!(这是艺术!)”
他下意识地飆出一句法语,隨即才意识到场合不对,又切换回中文。
“你们看这个行星轮的齿形修正曲线,这个太阳轮的渐开线设计,还有这个近乎偏执的轻量化结构……
它已经不是单纯的工业设计了,它蕴含著法国人独有的『设计哲学和『艺术灵感!”
“这不是我们靠简单的测绘仿製就能学会的!
我们需要的是沉下心来,去学习,去理解人家背后那套传承了上百年的设计思想!
我们现在,还处在模仿和理解的阶段,不要总想著一步登天。”
这番话,说得在场不少专家都下意识地点了点头。
是啊,人家那是有传承的,我们底子薄,能追到百分之七十,已经很了不起了。
一股悲观的情绪开始在会议室里蔓延。